Opel Meriva: Aide au stationnement
L'aide au stationnement facilite les manoeuvres en mesurant la distance entre le véhicule et les obstacles et en émettant des signaux sonores. C'est toutefois le conducteur qui reste pleinement responsable de la manoeuvre de stationnement.
Le système se compose de quatre capteurs de stationnement à ultrasons disposés dans le pare-chocs arrière.
Si le véhicule est équipé d'une aide au stationnement avant, le système comporte en plus quatre autres capteurs de stationnement à ultrasons dans le pare-chocs avant.
Témoin 
.
Activation
Le système est automatiquement activé quand la marche arrière est engagée.
L'aide au stationnement avant peut
aussi être activée à faible vitesse en
appuyant sur le bouton 
.
Une LED allumée dans le bouton de l'aide au stationnement indique que le système est prêt à fonctionner.
Indication
Un obstacle est signalé par un signal sonore. L'intervalle entre les signaux sonores se réduit au fur et à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle.
Quand la distance est inférieure à 30 cm, le signal sonore est continu.
Désactivation
Pour désactiver le système, appuyer
sur le bouton 
.
La LED dans le bouton s'éteint et aide stationnement désactivée est affichée dans le centre d'informations du conducteur.
Le système est désactivé automatiquement lorsqu'une certaine vitesse est dépassée.
Si le bouton 
est enfoncé une
fois
dans un cycle d'allumage, l'aide au
stationnement avant est réactivé chaque
fois que la vitesse du véhicule est
inférieure à une certaine valeur.
Défaillance
En cas de défaillance dans le système,
s'allume ou un message de
véhicule est affiché sur le centre d'informations
du conducteur.
En plus, 
s'allume ou un message
du véhicule est affiché sur le centre
d'informations du conducteur si une
défaillance due à des conditions temporaires,
telles que de la neige recouvrant
les capteurs, est détectée.
Messages du véhicule.
Remarques importantes concernant les aides au stationnement
 Attention
Une attention particulière doit être accordée aux obstacles bas qui peuvent endommager la partie inférieure du pare-chocs. Si de tels obstacles quittent la zone de détection des capteurs durant l'approche du véhicule, un signal sonore continu retentira. |
| Avertissement Les performances des capteurs peuvent être diminuées lorsqu'ils sont recouverts de glace ou de neige, par exemple. Les performances des systèmes d'aide au stationnement peuvent être réduites en raison de la charge élevée. Des conditions spécifiques s'appliquent si des véhicules de plus grande taille sont impliqués (p. Ex. Véhicules tout terrain, fourgonnettes, camionnettes). L'identification d'objet dans la partie supérieure du véhicule ne peut pas être garantie. Des objets offrant une section transversale de réflexion fort étroite, des objets étroits ou des matériaux souples par exemple, peuvent ne pas être détectés par le système. Les systèmes d'aide au stationnement ne sont pas prévus pour aider les conducteurs à éviter une collision avec des objets inattendus. |
Remarque
Le système d'aide au stationnement détecte automatiquement un dispositif d'attelage monté en usine. Il est désactivé quand la fiche est branchée.
Le capteur pourrait détecter un objet fictif (écho parasite) causé par des parasites externes acoustiques ou mécaniques.
Remarque
En cas d'engagement d'un rapport de marche avant et de dépassement d'une certaine vitesse, le système d'aide au stationnement arrière est désactivé lorsque le système de transport arrière est déployé.
Si la marche arrière est engagée en
premier lieu, le système d'aide au
stationnement détecte le système
de transport arrière et émet un signal
sonore. Appuyer brièvement sur
ou
pour désactiver le système
d'aide au stationnement.
