Opel Meriva: Changement d'une roue
Certains vehicules sont equipes d'un kit de reparation de pneus au lieu d'une roue de secours.
Effectuer les preparatifs suivants et suivre les conseils ci-apres :
- garer le vehicule sur un sol ferme, plat et non glissant. Mettre les roues avant en position droite.
- Serrer le frein de stationnement, engager la 1ere, la marche arriere ou placer le levier selecteur sur p.
- Enlever la roue de secours.
- Ne jamais changer simultanement plusieurs roues.
- N'utiliser le cric que pour remplacer les pneus creves, pas pour monter des pneus d'hiver ou d'ete au changement de saison.
- Si le sol n'est pas ferme, placer une planche solide d'une epaisseur maximale de 1 cm sous le cric.
- Aucune personne ni aucun animal ne doivent se trouver a l'interieur du vehicule souleve par un cric.
- Ne pas se glisser sous un vehicule souleve par un cric.
- Ne pas demarrer un vehicule souleve par un cric.
- Avant de visser les vis de roue, les nettoyer et graisser legerement le cone de chaque vis en utilisant de la graisse ordinaire.
- Enlever l'enjoliveur à l'aide du crochet.
Outillage de bord.
Pour les enjoliveurs où les vis de roue sont visibles : l'enjoliveur peut rester sur la roue. Ne pas enlever les anneaux de retenue des vis de roue.
Roues en alliage léger : dégager et retirer les capuchons des vis de roues à l'aide d'un tournevis. Afin de protéger la jante, placer un chiffon entre le tournevis et la roue.
- Variante 1 :
Placer la clé de roue en s'assurant qu'elle soit bien positionnée et desserrer chaque vis de roue d'un demi-tour.
Variante 2 :Placer la clé de roue en s'assurant qu'elle soit bien positionnée et desserrer chaque vis de roue d'un demi-tour.
Variante 2 :
Sortir la clé de roue et la poser en s'assurant qu'elle soit bien positionnée, puis desserrer chaque vis de roue d'un demi-tour.
Il se peut que les roues soient protégées par des boulons de blocage.
Pour desserrer ces boulons spécifiques, commencer par placer l'adaptateur de clé sur la tête du boulon avant de poser la clé de roue. L'adaptateur de clé se trouve dans la boîte à gants.
- Vérifier que le cric est positionné correctement sur un point de levage du véhicule.
- Variante 1 :
Régler le cric à la hauteur nécessaire.
Le positionner juste au-dessous du point de levage de manière telle qu'il ne puisse pas glisser.
Attacher la manivelle de cric, aligner correctement le cric et tourner la manivelle jusqu'à ce que la roue ait quitté le sol.
Variante 2 :
Régler le cric à la hauteur nécessaire.
Le positionner juste au-dessous du point de levage de manière telle qu'il ne puisse pas glisser.
Attacher la clé de roue, aligner correctement le cric et tourner la clé de roue jusqu'à ce que la roue ait quitté le sol.
- Dévisser les vis de roue.
- Changer la roue.
- Visser les vis de roue.
- Abaisser le véhicule.
- Poser la clé de roue en s'assurant qu'elle est bien placée et serrer chaque vis en quinconce. Le couple de serrage est de 110 nm.
- . Aligner le trou de valve de l'enjoliveur
avec la valve de pneu avant
de l'installer.
Placer les capuchons de vis de roue.
- Ranger la roue remplacée, l'outillage du véhicule et l'adaptateur de clé.
- Vérifier la pression de gonflage du
pneu et le couple de serrage des
vis de roue dès que possible.
Faire remplacer ou réparer le pneu défectueux.
Point de levage sur un pont élévateur
Positionner le bras arrière du pont élévateur au niveau du soubassement.
Positionner le bras avant du pont élévateur au niveau du soubassement.
