Opel Meriva: Climatisation électronique

La climatisation à zone double permet des températures de climatisation différentes entre le côté conducteur et le côté passager avant.

En mode de température automatique, la vitesse de la soufflerie et la répartition de l'air sont réglées automatiquement.

Commandes pour :

•  temperature cote conducteur
•  repartition de l'air
•  vitesse de soufflerie
•  temperature du cote de passager avant

= refroidissement
Auto = mode automatique
= mode de recyclage d'air
manuel
= désembuage et dégivrage

Lunette arrière chauffante ,
sièges chauffés , volant
chauffé .

Les réglages de climatisation sont indiqués sur l'affichage graphique des informations ou, selon la version, sur l'affichage d'informations en couleur.

Les modifications de réglage apparaissent brièvement sur les deux écrans, par-dessus le menu actuellement affiché.

Le système de climatisation automatique fonctionne uniquement avec le moteur en marche.

Mode automatique auto

Reglage de base en vue d'un confort maximum :

•  Appuyer sur le bouton auto, la repartition de l'air et la vitesse de la soufflante seront reglees automatiquement.
•  Ouvrir toutes les bouches d'aeration pour permettre une meilleure repartition d'air en mode automatique.
• Appuyer sur pour mettre
  en route le refroidissement et le desembuage en option. L'activation est signalee par la LED dans le bouton.
•  Regler les temperatures souhaitees pour le conducteur et le passager avant a l'aide des boutons rotatifs gauche et droit. La temperature recommandee est de 22 c.

La regulation de la vitesse de soufflerie en mode automatique peut etre modifiee dans le menu reglages.

Personnalisation du vehicule.

Preselection de la temperature

La température peut être régulée à la valeur désirée.

Si la température minimale lo est réglée, le système de commande de climatisation fonctionne avec sa capacité maximale de refroidissement, si le refroidissement est activé.

Si la température maximale hi est réglée, la climatisation fonctionnement avec sa capacité maximale de chauffage.

Remarque

Si N est activé, la réduction de la température réglée de l'habitacle peut provoquer le redémarrage du moteur à combustion à partir d'un arrêt automatique ou le blocage d'un arrêt automatique.

Système stop/start.

Désembuage et dégivrage des vitres

• Appuyer sur le bouton .
  L'activation est signalee par la LED dans le bouton.
•  Appuyer sur le bouton pour le refroidissement.

  
  L'activation est signalee par la LED dans le bouton.

•  La temperature et la repartition d'air se reglent automatiquement et la soufflerie fonctionne a grande vitesse.
• Activer la lunette arriere chauffante .


•  Pour revenir sur le mode precedent : appuyer sur le bouton ,
  pour revenir sur le mode automatique : appuyer sur le bouton auto.

Le reglage du chauffage automatique de la lunette arriere peut etre modifie dans le menu reglages de l'de l'affichage d'informations. Personnalisation du vehicule.

Remarque

Une pression sur le bouton ,
quand le moteur est en marche, empêche tout arrêt automatique jusqu'à ce que le bouton soit pressé à
nouveau.

Si est pressé pendant un arrêt
automatique du moteur, le moteur redémarre automatiquement.

Système stop/start.

Réglages manuels

Les réglages de la climatisation peuvent être modifiés en actionnant les boutons et les boutons rotatifs comme suit. Une modification de réglage désactivera le mode automatique.

Vitesse de soufflerie

Appuyer sur le bouton inférieur pour diminuer ou sur le bouton supérieur pour augmenter la vitesse de la soufflerie comme illustré. La vitesse de soufflerie est indiquée par un certain nombre de segments sur l'affichage.

Maintenir le bouton inférieur enfoncé plus longtemps : la soufflerie et le refroidissement sont arrêtés.

Maintenir le bouton supérieur enfoncé plus longtemps : la soufflerie fonctionne à sa vitesse maximale.

Pour revenir en mode automatique : appuyer sur le bouton auto.

Répartition de l'air

Appuyer sur le bouton correspondant au réglage souhaité. L'activation est signalée par la LED dans le bouton.

= vers le pare-brise et les
vitres latérales avant
= vers la tête via les bouches
d'aération réglables = vers les pieds

Toutes les combinaisons sont possibles.

Revenir à la répartition automatique de l'air : appuyer sur le bouton auto.

Refroidissement

Appuyer sur le bouton pour
mettre le refroidissement en marche. L'activation est signalée par la LED dans le bouton. Le refroidissement ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et que le ventilateur de commande de climatisation est en fonction.

Appuyer de nouveau sur le bouton pour arrêter le refroidissement.

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température extérieure.

Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ou déshumidification n'est requis, désactiver le système de refroidissement pour économiser le carburant. Le refroidissement activé peut empêcher les autostops.

Système stop/start.

Selon l'équipement du véhicule, l'affichage indique ac lorsque le refroidissement est activé ou eco lorsque le refroidissement est désactivé.

L'opération de refroidissement après le démarrage du véhicule peut être activée ou désactivée dans le menu réglages de l'affichage d'informations.

Personnalisation du véhicule 3 117.

Recyclage d'air

Appuyer sur le bouton pour
activer le mode de recyclage de l'air.

L'activation est signalée par la LED dans le bouton.

Appuyer de nouveau sur le bouton pour désactiver le mode de
recyclage.

Attention Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur. En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.

Dans des conditions d'air ambiant chaud et très humide, le pare-brise peut s'embuer de l'extétieur quand l'air froid est envoyé dessus. Si le pare-brise s'embue de l'extérieur, activer l'essuie-glace avant et désactiver .

Refroidissement maximal

Ouvrir brievement les vitres pour evacuer rapidement l'air chaud.

•  Enclencher le refroidissement .


•  Enclencher le recyclage d'air .


•  Appuyer sur le commutateur de repartition d'air .


•  Placer le commutateur de temperature sur le niveau le plus froid.
•  Regler la vitesse de soufflerie au maximum.
•  Ouvrir toutes les bouches.

Désembuage et dégivrage des vitres

• Appuyer sur le bouton :
  la soufflerie passe automatiquement en vitesse maximale, la repartition d'air est dirigee vers le pare-brise.
•  Enclencher le refroidissement .


•  Commutateur de temperature sur le niveau le plus chaud.
•  Activer la lunette arriere chauffante .


•  Ouvrir les bouches d'aeration laterales selon les besoins et les diriger vers les vitres laterales.

Remarque

Appuyer sur le bouton pendant
que le moteur est en marche interromps l'autostop jusqu'à ce que le bouton soit enfoncé de nouveau.

Appuyer sur le bouton pendant
que le moteur est en autostop redémarre automatiquement le moteur.

Système stop/start.

Chauffage auxiliaire

Chauffage d'appoint

Quickheat est un chauffage électrique d'appoint qui chauffe automatiquement l'habitacle plus rapidement.