Citroën C4 Picasso Notice d'utilisation voiture

Opel Meriva: Désactivation d'airbag - Système d'airbag - Sièges, systèmes de
sécuritéOpel Meriva: Désactivation d'airbag

Il faut impérativement désactiver le système d'airbag pour passager avant si l'on doit installer à cette place un système de sécurité pour enfant.

Les systèmes d'airbags rideau et latéral, les rétracteurs de ceinture et tous les systèmes d'airbags du conducteur restent actifs.

Le système d'airbag de passager


Le système d'airbag de passager avant peut être désactivé via un commutateur à clé situé sur le côté droit de la planche de bord.

Utiliser la clé de contact pour choisir la position :

 avant est= l'airbag de passager
avant est désactivé et ne se déploiera pas en cas de collision. Le témoin sur la console centrale. s'allume continuellement
sur la console centrale.

Un système de sécurité pour enfant peut être installé en conformité avec le tableau emplacements de montage d'un système de sécurité pour enfant. Le siège de passager avant ne peut pas être occupé par une personne adulte.

est = l'airbag de passager avant
est activé. Il ne faut pas monter de système de sécurité pour enfants.

Risque de blessure mortelle pourDanger


Risque de blessure mortelle pour un enfant placé dans un système de sécurité pour enfant quand l'airbag pour passager avant est activé.

Risque de blessure mortelle pour un adulte quand l'airbag pour passager avant est désactivé.

Si le témoin  s'allume pendant


Si le témoin environ s'allume pendant
environ 60 secondes après avoir mis le contact, le système d'airbags de passager avant se déploiera en cas de collision.

Si les deux témoins sont allumés en même temps, le système présente une défaillance. Le statut du système est indéterminé et personne n'est autorisé à occuper le siège de passager avant. Prendre immédiatement contact avec un atelier.

Ne changer de mode que si le véhicule est à l'arrêt avec le contact coupé.

L'état reste le même jusqu'au prochain changement.

Témoin de désactivation d'airbag 3 100.

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