Opel Meriva: Système de transport arrière
Le système de transport arrière (système flex-fix) permet de fixer des vélos au support de transport extractible intégré dans le plancher du véhicule. Le transport d'autres objets n'est pas autorisé.
La charge maximale du système de transport arrière est 40 kg. La charge maximale par vélo est 20 kg.
S'il n'est pas utilisé, le système de transport arrière doit être rétracté dans le plancher du véhicule.
Il faut veiller à ce que les vélos ne comportent pas d'objets susceptibles de se détacher pendant le transport.
| Avertissement Ne pas fixer de vélos avec pédaliers en carbone aux porte-vélos. Les vélos risqueraient d'être endommagés. |
Extension
Ouvrir le hayon.
 Attention
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Tirer la poignée de déverrouillage vers le haut. Le système se déverrouille et est éjecté hors du parechocs.
Sortir complètement le système de transport arrière jusqu'à ce que vous entendiez un déclic de verrouillage.
S'assurer qu'il n'est pas possible de repousser le système de transport arrière sans actionner à nouveau la poignée de déverrouillage.
 Attention
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Installation des feux arrière
Déposer d'abord le feu arrière (1) puis le feu arrière avant (2) des logements.
Ouvrir complètement le support d'ampoule au dos du feu arrière.
Enfoncer la poignée de verrouillage et pousser le support d'ampoule dans le dispositif de retenue jusqu'à ce qu'il s'enclique.
Effectuer cette procédure pour les deux feux arrière.
Vérifier la position des câbles et des feux pour s'assurer qu'ils sont correctement montés et positionnés.
Verrouiller le système de transport arrière
Pivoter tout d'abord la poignée de verrouillage droite (1), puis celle de gauche (2) jusqu'à ce que l'on puisse sentir une certaine résistance.
Le système de transport arrière est verrouillé lorsque les poignées de verrouillage ont été pivotées d'environ 50. Sinon la fonction de sécurité ne peut pas être garantie.
Remarque
Fermer le hayon.
Déplier le support de plaque d'immatriculation
Déplier le support de plaque d'immatriculation.
Fixer la plaque d'immatriculation avant la première utilisation du système de transport arrière.
Déplier les logements de pédalier
Plier un logement de pédalier, ou les deux, vers le haut jusqu'à ce que le support diagonal s'engage.
Enlever les fixations de pédalier se trouvant dans les logements.
Adaptation du système de transport arrière à un vélo
Appuyer sur la poignée de déverrouillage et sortir les logements de roue.
Pousser la poignée de déverrouillage sur le dispositif de retenue par sangle et enlever ce dernier.
Préparation du vélo pour sa fixation
Remarque
La largeur maximale de la manivelle de pédale doit être de 38,3 mm et la profondeur maximale, de 14,4 mm.
Tourner la pédale gauche (sans plateau) pour l'orienter verticalement vers le bas. La pédale de la manivelle gauche du pédalier doit être à l'horizontale.
Le vélo à l'avant doit avoir sa roue avant du côté gauche du véhicule.
Le vélo à l'arrière doit avoir sa roue avant du côté droit du véhicule.
Fixation du vélo sur le système de transport arrière
À l'aide du levier rotatif du logement de pédalier, adapter grossièrement l'unité réglable de pédalier au débordement de la manivelle de pédale.
Si le vélo a des manivelles droites, dévisser totalement l'ensemble pour manivelle (position 5).
Si le vélo a des manivelles cintrées, visser l'ensemble pour manivelle au maximum (position 1).
Placer le vélo. La manivelle de pédale devant être placée dans l'ouverture du logement de pédalier, comme montré sur l'illustration.
| Avertissement S'assurer que la pédale ne touche pas la surface du système de transport arrière. Sinon, le pédalier peut être endommagé pendant le transport. |
Introduire le support de manivelle dans le rail de chaque logement de manivelle depuis le haut et le coulisser vers le bas au moins jusqu'aux encoches.
Bloquer la manivelle de pédale en tournant la vis de blocage sur la fixation de pédalier.
Placer les logements de roue de telle manière que la bicyclette soit à peu près horizontale. La distance entre les pédales et le hayon doit alors être d'au moins 5 cm.
Les deux pneus du vélo doivent se trouver dans les logements de roue.
| Avertissement S'assurer de retirer les logements de roue aussi loin que possible pour avoir les deux pneus de bicyclette placés dans les logements. Autrement, un montage horizontal |
Introduire le support de manivelle dans le rail de chaque logement de manivelle depuis le haut et le coulisser vers le bas au moins jusqu'aux encoches.
Bloquer la manivelle de pédale en tournant la vis de blocage sur la fixation de pédalier.
Placer les logements de roue de telle manière que la bicyclette soit à peu près horizontale. La distance entre les pédales et le hayon doit alors être d'au moins 5 cm.
Les deux pneus du vélo doivent se trouver dans les logements de roue.
| Avertissement S'assurer de retirer les logements de roue aussi loin que possible pour avoir les deux pneus de bicyclette placés dans les logements. Autrement, un montage horizontal de la bicyclette n'est pas garanti. Le non-respect peut causer des dégâts aux roues de bicyclette en raison des vapeurs d'échappement chaudes. |
Aligner le vélo dans le sens longitudinal du véhicule : desserrer légèrement la fixation de pédalier.
Placer le vélo verticalement en utilisant le levier rotatif du logement de manivelle de pédale.
Si les deux vélos se gênent mutuellement, les positions relatives des vélos peuvent être adaptées en réglant les logements de roue et le levier rotatif du logement de pédalier jusqu'à ce que les deux vélos ne se touchent plus. S'assurer que l'écartement par rapport au véhicule est suffisant.
Serrer à la main la vis de fixation de pédalier à son point maximum.
Attacher les deux roues du vélo aux logements de roue en utilisant les dispositifs de retenue par sangle.
Vérifier que le vélo est correctement fixé.
| Avertissement Veiller à ce que l'écartement entre le vélo et le véhicule soit au moins de 5 cm. Si nécessaire, desserrer le guidon et le faire pivoter de côté. |
Les réglages des logements de roue et du levier rotatif du logement de pédalier devraient être notés et conservés pour chaque vélo. Un préréglage correct facilite la pose du vélo.
Remarque
Pour améliorer la visibilité, il est recommandé de fixer un signal de danger sur le vélo le plus en arrière.
Démontage du vélo du système de transport arrière
Détacher les dispositifs de retenue par sangle sur les deux roues du vélo.
Maintenir le vélo, desserrer la vis de blocage de la fixation du pédalier, puis soulever la fixation de pédalier pour l'enlever.
Rétracter le système de transport arrière
Pousser les fixations de pédalier dans les logements, comme indiqué sur l'illustration.
Insérer le dispositif de retenue par sangle et le tirer vers le bas au maximum.
Appuyer sur la poignée de déverrouillage et coulisser les logements de roue aussi loin que possible.
Désencliqueter le levier de verrouillage du support diagonal et rabattre les deux logements de pédalier vers le bas.
 Attention
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Enlever la plaque d'immatriculation et replier le support de plaque d'immatriculation.
Pivoter à fond d'abord la poignée de verrouillage gauche (1), puis celle de droite (2).
Abaisser le levier de blocage et sortir les deux supports de feu hors des logements.
Rabattre les supports d'ampoule au dos des feux arrière.
Placer d'abord le feu arrière avant (1), puis le feu arrière arrière (2) dans leurs logements et les enfoncer le plus profondément possible. Repousser les câbles au maximum dans tous les guides pour éviter tout dégât.
Ouvrir le hayon.
Pousser le levier de déverrouillage vers le haut et le tenir. Soulever légèrement le système et le pousser dans le pare-chocs jusqu'à ce qu'il s'enclique.
La poignée de déverrouillage doit revenir dans sa position de départ.
 Attention
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